March 2005
March 28, 2005
AFとKLのマイレージ統合
エールフランス(AF)の「フリークエンスプラス」と
KLMオランダ航空
(KL)の「フライングダッチマン」が統合されることになり、「フライングブルー(Flying Blue)」というマイレージに統合されることになりました。
どちらもスカイチームというアライアンスに入り、AFと
KLMオランダ航空
が合併する動きから出てきたものです。
そもそもKLはノースウエスト航空の「ワールドパークス」ではないのか?という方もいらっしゃるかと思いますが、実は居住地によって「ワールドパークス」に入るか「フライングダッチマン」に入るかは自動的に振り分けられます。
「ワールドパークス」に実際入会していただくとわかりますが、ヨーロッパやアフリカに居住する会員が入会する場合は「フライングダッチマン」になり、日本や南北アメリカなどに居住する方は「ワールドパークス」になります。
そのため、日本居住者が直接「フライングダッチマン」の会員になることはできません。
もし日本居住の会員がヨーロッパに引越しする場合、自動的に「フライングダッチマン」の会員になり、マイル数もそのまま引き継がれますが、ルールは「フライングダッチマン」のルールに従うことになります。逆に日本に帰って来た場合は移動先が「ワールドパークス」になります。
今回の合併の件で「フライングダッチマン」及び「フリークエンスプラス」の会員は全て「フライングブルー」の会員になり、マイル数はそのまま引き継がれるそうです。
このようにマイレージは性格的には単なるポイントプログラムなのに、「マイルを貯める」だけに終わらず、調べれば調べるほどどの航空会社と仲が良くて(提携してて)という話になり、そこからアライアンス等に発展することで航空業界全体の把握につながるところが他に無い魅力の一つです。
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KLMオランダ航空
(KL)の「フライングダッチマン」が統合されることになり、「フライングブルー(Flying Blue)」というマイレージに統合されることになりました。
どちらもスカイチームというアライアンスに入り、AFと
が合併する動きから出てきたものです。
そもそもKLはノースウエスト航空の「ワールドパークス」ではないのか?という方もいらっしゃるかと思いますが、実は居住地によって「ワールドパークス」に入るか「フライングダッチマン」に入るかは自動的に振り分けられます。
「ワールドパークス」に実際入会していただくとわかりますが、ヨーロッパやアフリカに居住する会員が入会する場合は「フライングダッチマン」になり、日本や南北アメリカなどに居住する方は「ワールドパークス」になります。
そのため、日本居住者が直接「フライングダッチマン」の会員になることはできません。
もし日本居住の会員がヨーロッパに引越しする場合、自動的に「フライングダッチマン」の会員になり、マイル数もそのまま引き継がれますが、ルールは「フライングダッチマン」のルールに従うことになります。逆に日本に帰って来た場合は移動先が「ワールドパークス」になります。
今回の合併の件で「フライングダッチマン」及び「フリークエンスプラス」の会員は全て「フライングブルー」の会員になり、マイル数はそのまま引き継がれるそうです。
このようにマイレージは性格的には単なるポイントプログラムなのに、「マイルを貯める」だけに終わらず、調べれば調べるほどどの航空会社と仲が良くて(提携してて)という話になり、そこからアライアンス等に発展することで航空業界全体の把握につながるところが他に無い魅力の一つです。
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March 25, 2005
ごあいさつ
はじめまして、秋南交通千年支社というサイトの管理人TOMO-kです。
このサイトはJRとかマイレージとか自分の描くイラストとか、どれも主力コンテンツとして力入れている故に、なんか何がメインなのか自分でもあまりわからなかったりします。
一応私は知り合いに教える相手によって『マイレージのサイトです』とか言って宣伝してます。当時は旅行会社勤務でしたので、同僚や後輩にこの文句で宣伝していることが多いのです。(ちなみに上司に宣伝したら、生意気だと逆ギレされますので言わないことにしています)
でも、巷にあるようなJALとかANAとかユナイテッドとかノースウエストとかいうようなありきたりじゃなくて、ヴァリグ・ブラジル航空という南米ブラジルの航空会社のマイレージです。
同様に鉄道好きだったら「JRのきっぷ」メインとか言ってます。
ここでは管理人であるTOMOが自分の周りに起こってるいろいろなことに関して、コメントしたり、斬ってみたり、皆さんにオススメしたり、そして日記になったりと、何を書こうか特に決めていないというコーナーです。
とりあえずダラダラ書くようなことと、書いて自分で後悔するようなことはなるべく避けてやっていく所存です。よほどのことが無い限り・・・。
数年前から私のサイトにお越しいただいていた方(といっても人数は少ないんでしょうが)にとっては、以前やってたコラムコーナーの復活版としてとらえていただければと思います。
何で復活したかというと、単に久しぶりにいろいろ斬りたいと思ったからです(笑
ヨロシクお願いします。
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ノースウエスト・ワールドパークス/ダイナースクラブカード
このサイトはJRとかマイレージとか自分の描くイラストとか、どれも主力コンテンツとして力入れている故に、なんか何がメインなのか自分でもあまりわからなかったりします。
一応私は知り合いに教える相手によって『マイレージのサイトです』とか言って宣伝してます。当時は旅行会社勤務でしたので、同僚や後輩にこの文句で宣伝していることが多いのです。(ちなみに上司に宣伝したら、生意気だと逆ギレされますので言わないことにしています)
でも、巷にあるようなJALとかANAとかユナイテッドとかノースウエストとかいうようなありきたりじゃなくて、ヴァリグ・ブラジル航空という南米ブラジルの航空会社のマイレージです。
同様に鉄道好きだったら「JRのきっぷ」メインとか言ってます。
ここでは管理人であるTOMOが自分の周りに起こってるいろいろなことに関して、コメントしたり、斬ってみたり、皆さんにオススメしたり、そして日記になったりと、何を書こうか特に決めていないというコーナーです。
とりあえずダラダラ書くようなことと、書いて自分で後悔するようなことはなるべく避けてやっていく所存です。よほどのことが無い限り・・・。
数年前から私のサイトにお越しいただいていた方(といっても人数は少ないんでしょうが)にとっては、以前やってたコラムコーナーの復活版としてとらえていただければと思います。
何で復活したかというと、単に久しぶりにいろいろ斬りたいと思ったからです(笑
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March 24, 2005
当ブログについて・免責事項
「秋南高速特急きっぷうりば」は出来る限りの事実・調査・管理人本人の体験を元に記事を作成しておりますが、当ブログでご紹介した記事内容・サービス・キャンペーンなどは予告無く変更・終了することがあります。また、記事内容の質を高める目的で予告無く記事内容を変更・削除することがあります。
当ブログの閲覧、利用および当サイト上のコンテンツからリンクされている第三者のサイトの閲覧、サービスの利用については利用者の責任において行ってください。これにより発生した利用者・閲覧者のいかなる損失・損害については当ブログ管理人TOMO-kは一切の責任や義務を負いかねます。
また当ブログ記載記事内容については、ルール違反に該当する内容は極力記載致しませんが、その内容について関係各社に直接お問い合わせされる行為は社会通念上好ましくないケースもございますので、極力ご遠慮下さい。
例として次のケースなどです。
・「株式の取得によるではなく、金券屋で販売されている鉄道会社の株主優待券について、その鉄道会社に問い合わせをする」行為
・「当ブログでご紹介している各種交通機関の節約方法について、当該会社に直接問い合わせる」行為
このブログ、及び秋南交通千年支社の内容に関するご質問・ご意見につきましては、Eメールで直接管理人までお問い合わせください。記事に対するコメント内容につきましては、管理人TOMO-kによる承認の後で表示されます。
トラックバックにつきましては、アダルト系などリンク先内容に公序良俗に反するものではない限り承認後受け付けます。
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サイト名:「秋南高速特急きっぷうりば」
紹介文:鉄道・航空旅行の節約方法を中心に、個人的な意見も交えて出来る限り判りやすくご紹介します。旅行記や行先方向幕もご紹介します。
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