鷺沼行

今夜は仕事が遅かったので、帰宅のついでにゴシック体LEDの東急車鷺沼（さぎぬま）行を撮影してきました。
この列車は、前職の三流旅行会社勤務時にも残業と栄養失調による疲労困憊と搾取を自覚する中で、かつては毎日のように乗った列車なんですが、その時は本格的に方向幕を撮っていなかったため、今日初めて撮影しました。







ちなみに「鷺沼行」自体は平日朝に運転されるのは全て東京メトロ車8000系・08系が使用されています。（1本だけ東武伊勢崎線からの「準急」もあり、押上駅停車時に表示が消されます）







また東急車の幕車（Kマークの付いた東武線乗り入れが出来ない一部の東急8500系、2000系、8590系）でも鷺沼行を見せる事があり、これは中央林間駅と押上駅での折返しの時のみ見られます（長津田駅・清澄白河駅・半蔵門駅での折返しは留置線に入ってからの回転のため、まず見られません）。







東急田園都市線用の東急車は8500系によるものしか見たことがありませんが、将来的に5000系に統一されたらフルカラー版LEDなど別の鷺沼行が見れると思います。

この他にも大井町線の電車が鷺沼駅に隣接する「鷺沼車庫」で留置している関係で、鷺沼行の設定もあるのですが、現在まで私が撮ってあるのは幕（種別表記なし）バージョンのみです。
大井町線なので恐らく「種別表記ありの幕バージョン」や「明朝体LED」車でも運転するとは思われますが、存在はするのかは残念ながらわかりません。
しかし、もし存在するなら本数が少ないので最低2回は行かないと撮影できません。
次回、大井町線急行を撮りに行く際に運良く当ればいいなと思ってます。








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